【文/财圈社&道哥说车 张杭】在国内B级轿车中，上汽大众帕萨特是绕不开的存在。在今年成都车展上市的新款帕萨特PRO，更是以其年轻化的设计、丰富的科技配置和动力表现，再次提升了这款经典车型的吸引力。近日，小编有幸试驾了新款帕萨特PRO，亲身感受了这款车在多方面的表现。

动感十足的车身造型设计

新款帕萨特PRO的外观，年轻化的感觉扑面而来。车身线条依旧流畅而动感，前脸采取了和途观L Pro相似的双前脸设计，分别为先锋版（普通版）和星空版（R-Line）两种设计风格，主要区别主要体现在前脸下方进气格栅设计上。其中，先锋版车型采用了横向镀铬装饰条，更偏商务稳重，而星空版车型的进气格栅采用菱形网格设计并辅以黑化处理，更具运动气息。

小编这次试驾的是星空版。整车大气且具有辨识度，营造出一种精致而不失运动感的视觉效果。搭配全新的轮毂设计，进一步增强了车辆的动感与时尚感

科技感与舒适感兼备

进入车内，简洁而富有科技感的内饰布局立刻抓住了我的眼球。帕萨特Pro采用了大众最新的设计风格，在此前的途观L Pro上我们已经有所接触。10.3英寸仪表屏+15英寸2K中控大屏+11.6英寸副驾娱乐屏的三联屏设计，相比旧款车型明显增添了不小的科技感。

值得一提的是，新款帕萨特PRO配备了最新的车载互联系统，支持无线CarPlay和安卓Auto，操作流畅，极大地方便了日常使用。

座椅的舒适性也是新车的一大亮点。座椅采用了高级真皮材质，支撑性和包裹性都十分出色，长途驾驶时也能有效减轻疲劳感。

此外，车内的静音效果得到了显著提升，无论是行驶在高速路上还是城市道路，车厢内始终保持着较低的噪音水平，乘坐体验相当舒适。

平顺与稳定的完美平衡

新款帕萨特PRO搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为220马力，动力输出线性且充沛。在试驾过程中，无论是在市区低速行驶还是高速路段的加速超车，这款车的动力响应都十分及时。变速箱的换挡逻辑也相当聪明，几乎没有明显的顿挫感。

操控方面，大众一贯的精准转向依旧出色，方向盘的反馈力度适中，给人信心十足的感觉。悬挂系统在处理路面颠簸时表现得非常稳健，即使遇到坑洼路段，车身的晃动也控制得相当得当，保证了驾乘的舒适性。

智能辅助保驾护航

作为大众的高端车型，新款帕萨特PRO在安全配置上也毫不含糊。它配备了包括自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测等一系列智能驾驶辅助系统。

在实际驾驶中，车道保持系统能够有效避免车辆偏离车道，而自适应巡航在高速行驶时能够根据前车速度进行自动调整，减轻了长途驾驶的疲劳感。

再说几句

经过几天的试驾体验，新款大众帕萨特PRO给我留下了深刻的印象。无论是外观设计、内饰科技、动力表现还是安全配置，它都做到了同级别中的领先水平。

如果你正在寻找一款兼具舒适性、科技感和驾驶乐趣的中型轿车股票杠杆式投资，新款帕萨特PRO无疑是一个值得考虑的选择。无论家用还是商用，新款帕萨特PRO真的很实用。

发布于：安徽省

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